Michelin ne saurait être en aucun cas tenu responsable des dommages qui surviendraient en raison et/ou à l’occasion d’une utilisation non conforme à ses indications.
Universel : Cet outil est conçu de manière universelle pour permettre un démontage et un montage plus rapides et as well as simples des pneus de camions, poids lourds et poids lourds.
Si vous aimez la conduite énergique, vous pouvez opter pour des pneus offrant une meilleure tenue de route.
Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Positionnez-vous dans le prolongement de la bande de roulement et à three m minimal pendant le gonflage.
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Respecter les entre-axes mini entre jumelés sous peine de provoquer une exhaustion too much et une détérioration des carcasses par contacts des flancs entre eux.
Afin d’optimiser le fonctionnement de la sculpture, veuillez vérifier si un pneu a une bande de roulement directionnelle. Il est nécessaire dans ce cas de retourner et permuter toutes les enveloppes de l’essieu pour conserver le même sens de roulage.
Le grade NLGI est un grade reconnu dans l’industrie, et beaucoup de gestionnaires de flotte considèhire le quality NLGI comme la principale indicator d’une « bonne » graisse. Le mélange des épaississants à l’huile de foundation est le this site moyen le plus courant de différencier les grades.
Le retournement sur jante est l’opération qui consiste à démonter le pneu de la jante et de le remonter dans le sens inverse. Ces deux opérations permettent d’accroître le rendement des pneus de l’ordre de twenty %.
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Abonnez-vous. Oui, j’aimerais que Chevron communique avec moi pour m’en apprendre in addition sur les lubrifiants Chevron et recevoir par courriel des communiqués commerciaux de l’industrie de pointe.
Vous n’aurez furthermore besoin de ramper sous le cadre ou de vous allonger sur le dos pour graisser les biellettes et autres porte-fusées inférieurs. Plus besoin de faire des acrobaties pour atteindre les mains de ressort cachées derrière le réservoir de carburant.
Quand il est dilemma de changer un pneu sur un camion, il faut effectuer le choix du modèle de substitution avec consideration. Avant tout, donnez priorité aux marques mondialement reconnues pour la qualité de leurs posts pneumatiques.
Dans des compartiments de chariots de stockage sur une area plane. Les palettes en lattes de bois ne conviennent pas, car or truck elles peuvent appliquer une pression sur certains endroits.
8849 Rue du Champ-d'Eau, Saint-Léonard, QC, H1P 3A6